|
Неприкасаемых у нас нет
4 января Владимир Путин освободил Николая Аксененко от должности министра путей сообщения.
Это можно рассматривать как очередную победу влиятельной группы питерских силовиков, давно добивавшихся отставки Аксененко.
Такому развороту событий активно сопротивлялся премьер-министр Касьянов, до последнего отстаивавший своего подчиненного.
Еще в декабре прошлого года, Касьянов, несмотря на заведенное против министра уголовное дело, делал ему комплименты как
руководителю высокого ранга и даже привлек к участию в заседании правительства, посвященному реформе МПС. С откровенной
критикой действий правоохранительных органов выступил и глава РАО ЕЭС Анатолий Чубайс, заявивший, что не следует столь грубо
обращаться с федеральным министром.
Однако события вокруг фигуры железнодорожного министра развивались стремительно, и, в конце концов, премьер был вынужден
признать свое поражение. Последней каплей стала встреча Касьянова с генпрокурором Устиновым, на которой последний изложил
результаты проводимой в последние месяцы прокуратурой проверки хозяйственной деятельности МПС. Результаты этой проверки казались
весьма неутешительными. Согласно краткому официальному сообщению «были выявлены серьезные хозяйственные нарушения, в первую
очередь связанные с налоговой задолженностью». Конкретно речь шла о специфических комбинациях МПС по выплатам собственной
задолженности госбюджету. При дальнейшем раскручивании этих историй вполне могло появиться и имя нынешнего премьера, трудившегося
в тот период на должности замминистра, а затем и министра финансов, и известного в узких кругах под прозвищем «мистер 2%».
Естественно, что ради собственного спасения Касьянов предпочел пожертвовать министром.
Сразу после его рандеву с Устиновым состоялась рабочая встреча Владимира Путина с Михаилом Касьяновым. На этой встрече Касьянов
сам внес предложение уволить Аксененко. Для пущего унижения Аксененко пришлось взять на себя моральную ответственность за
происходившее в отрасли и «в целях создания лучших условий для работы железнодорожного транспорта», подать заявление об уходе
в отставку. Как бы там ни было, Владимир Путин подписал указ об освобождении Николая Аксененко с поста главы МПС без лишних раздумий.
Дальнейшая судьба экс-министра неясна. Прокуратуру моральная ответственность бывшего министра вряд ли удовлетворит, так что
дело против Аксененко будет продолжено.
Впрочем, победа силовиков оказалась далеко не полной – им не удалось поставить денежные потоки МПС под свой контроль. Верный
своей привычке сохранять баланс сил в своем окружении Путин передал пост Аксененко его свояку и предшественнику в 1992-1996,
начальнику Московской железной дороги Геннадию Фадееву. Впрочем, возможно, что Фадеев – временная фигура, и его деятельность
продлится до тех пор, пока Путин не подберет абсолютно преданного человека.
Впрочем, роль МПС в экономике страны, а также финансовые потоки, проходящие через это ведомство, в скором времени значительно
сузятся. МПС вступает в реструктуризацию (концепцию которой пролоббировал Аксененко). Кто будет руководить министерством, в
конце 2002 г. будет уже не принципиально. Ключевой станет должность главы РАО «Российские железные дороги», создаваемого сейчас
на базе МПС. А вот в этом назначении никаких реверансов в сторону Касьянова уже не будет. Вне всякого сомненья, Владимир Путин
назначит туда абсолютно лояльного человека – для подбора кандидатуры времени у президента остается достаточно.
Семен Чарный
|
|
