|
Номер 4(68)
Упавший с неба
Расследование гибели шатала «Колумбия», разбившегося 1 февраля привело к крупному скандалу внутри НАСА (Национальное американское аэрокосмическое агентство). Выяснилось, что шаттл начал разваливаться еще до входа в атмосферу, а его полет был неуправляемым из-за повреждения левого маневрового двигателя.
Информация о неполадках поступила, когда с шаттла в последний раз передали пакет данных с датчиков. 1 февраля в 9 утра уже была информация о том, что хотя “Колумбия” движется по заданной траектории, присутствуют неполадки в гидравлике, что, как отмечает издание, могло пагубно сказаться впоследствии. Это означает, что челнок был сильно поврежден еще до входа в атмосферу. Автоматика шаттла пыталась противостоять крену влево, который смещал челнок с курса. Он, очевидно, был вызван неполадками в поврежденном левом крыле. Вывод о том, что двигатель был неисправен, позволяет сделать тот факт, что “Колумбия”, как следует из расшифровки данных, вращалась по горизонтальной оси, как машина, потерявшая управление. Челнок делал полный оборот за 18 секунд, иначе говоря - 20 градусов крена за секунду. NASA не исключает, что реально скорость вращения была выше, просто приборы “зашкалило” - они не были рассчитаны на то, чтобы фиксировать столь экстремальные данные.
Кроме того, из обнародованного на днях доклада следует, что датчики в левом крыле и в левом двигателе прекратили работу раньше прочих систем челнока. По мнению одного из следователей, это показывает, что эти части “если еще не развалились, то были очень сильно повреждены”. Таким образом, подтверждается выдвинутая ранее гипотеза, что причина катастрофы – в конструкции корабля.
В связи с этим НАСА обвиняют в том, что оно не приняло достаточных мер для спасения астронавтов, погибших на борту челнока “Колумбия”.
Руководству агентства ставят в вину, что в момент обнаружения неполадок на “Колумбии” к полету готовили еще один корабль, который можно было использовать для спасательной миссии, связанной с эвакуацией с МКС экипажа первого челнока.
Кроме того, НАСА приняло решение не проверять повреждение левого крыла шаттла, полученного при запуске, в то время пока корабль находился на орбите. Вероятнее всего, руководство аэрокосмического агентства решило сэкономить, надеясь, что пронесет – ведь после полета «Колумбию» должны были списать.
Результатом обнародования этих данных может стать прекращение программы пилотируемых полетов на шаттлах. И в этом случае США ничего не останется, как пойти на поклон к России, космические достижения которой они довольно высокомерно третировали последние десять лет.
|
|
